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ギアモータニッセイ中実軸ブレーキ手動解放装置付三相200V 0.2kW FF28T240-MM02TNNNJ2 その他独特の素材

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商品情報

ニッセイギアモータ中実軸 FF28T240-MM02TNNNJ2 0.2kW 三相200V ブレーキ手動解放装置付

ニッセイギアモータ NEXT GTR

NEXT GTRとは
ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW～2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。

従来品との互換について
・取付寸法は従来品から変更はございません。
(※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。)

NEXT GTRの特徴
① モータ性能強化
・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。

・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。
(※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。)

② ターミナルボックス改善
・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。

・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。

・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。
(※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。)

③ モータブレーキ改善
・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40％低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。

・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。

Fシリーズ　型式詳細

ギアヘッド型式						モータ型式							ブレーキ仕様	オプション
シリーズ	取付	枠番	軸配置	減速比	―	モータ区分	モータ仕様	容量	相数	電源電圧	規格	ターミナルボックス	ブレーキ	補助記号	仕様記号
F	S	30	N	60	―	M	M	02	T	W	N	T	J4	X	AA
①	②	③	④	⑤		⑥	⑦	⑧	⑨	⑩	⑪	⑫	⑬	⑭	⑮

①シリーズ名	F ： Fシリーズ（中空軸・中実軸）
②取付・タイプ区分	S ：中空軸
②取付・タイプ区分	F ：中実軸
③枠番及び出力軸径	出力軸（中空軸タイプは内径・中実軸タイプは外径）
④軸材質/軸配置	軸材質： S43C
		N ：中空軸
		L ：中実軸入力側から見て出力軸が左
		R ：中実軸入力側から見て出力軸が右
		T ：中実軸入力側から見て出力軸が両方
	軸材質： SUS420J2
	軸材質： SUS420J2	S ：中空軸
⑤減速比	5 ： 1/5，12X ： 1/1200
⑥モータ区分	M ：インダクション標準モータ（IP44）
⑥モータ区分	W ：インダクション防水モータ（IP65）
⑦モータ仕様	M ： IE1効率 F種標準モータ
⑦モータ仕様	D ： IE3効率 F種標準モータ
⑧モータ容量	01 ：三相 0.1kW
	02 ：三相 0.2kW
	04 ：三相 0.4kW
	08 ：三相 0.75kW
	15 ：三相 1.5kW
	22 ：三相 2.2kW
⑨相数	T ：三相
⑩電源電圧	N ： 200V/50Hz,200V/60Hz,220V/60Hz
⑩電源電圧	W ： 380V/50Hz,400V/50Hz,400V/60Hz,440V/60Hz
⑪規格	N ： CE・UL・CCC
⑪規格	J ：規格なし（400V級ターミナルボックスなし）
⑫ターミナルボックス	T ： T型ターミナルボックス（鋼板）
	E ： E型ターミナルボックス（アルミ）
	N ：ターミナルボックスなし（リード線バラ出し）
⑬ブレーキ仕様	N ：ブレーキなし
	B2 ： 200Vブレーキ
	B4 ： 400Vブレーキ
	J2 ：ブレーキ手動開放装置付（オプション）200Vブレーキ
	J4 ：ブレーキ手動開放装置付（オプション）400Vブレーキ
	V2 ：防水200Vブレーキ
	V4 ：防水400Vブレーキ
⑭補助記号	空欄：標準仕様
⑭補助記号	X ：特殊仕様追加認識記号
⑮仕様記号	お問い合わせください

FF28T240-MM02TNNNJ2 ニッセイ

※この画像は参考画像です。
(実際とは多少異なる場合がございます。)

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